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海運煤炭網的最新數據顯示，環渤海地區港口平倉的發熱量5500大卡市場動力煤的綜合平均價格報收792元/噸，一周下跌了5元/噸。秦皇島港發熱量5500大卡市場動力煤交易價格的中準水平降至790元/噸，比發改委對電煤的最高限價水平800元/噸低10元/噸。不同地區的動力煤價格改變都是來自煤炭的發熱量大卡值，大卡值可以通過煤炭化驗設備-量熱儀檢測得出。

盡管環渤海動力煤價跌幅有所收窄，但由于近期港口和下游庫存仍較高，而煤炭需求回落以及進口保持增長，業內專家預計動力煤價將繼續呈現下跌態勢。動力煤價格一直漲漲跌跌，來回變化，所以要一直關注。

價格降速趨緩

本周環渤海動力煤價跌幅比上周收窄了6元/噸，連續第二周呈現縮減態勢。至此，環渤海六港5500大卡（量熱儀檢測煤炭的發熱量大卡）市場動力煤的綜合平均價格連續第九周下降，累計降幅達到61元/噸。

業內人士表示，市場動力煤價格已經在短期內大幅度下滑，后續繼續出現如此大幅下滑的可能性不大。據統計，環渤海地區市場動力煤價格進入下行通道以來，到2012年1月11日僅兩個月的時間，該地區5500大卡和5000大卡兩個主流動力煤品種在個別港口交易價格的跌幅甚至達到或接近了100元/噸。

此外，近期動力煤價跌幅也明顯大于同期國際市場現貨動力煤價格的下降幅度，進口煤炭的利潤空間已經明顯壓縮，將影響1月份乃至2、3月份進口商進口煤炭的積極性，有利于國內動力煤供求關系的好轉，一起來關注吧！

煤價跌勢難扭轉

雖然動力煤市場價跌幅有所收縮，但業內研究人士并不看好煤價后市。一位長期跟蹤煤炭行業的專家對中國證券報記者表示，預計今年上半年煤價將總體呈現跌勢。