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     12月份，國內動力煤市場慘淡運營，買方市場強勢占盡，煤炭價格持續下跌，直逼發改委限價“紅線”。

      來自秦皇島煤炭網價格頻道的數據顯示，進入12月份以來，港口煤炭價格持續下跌。12月份，秦皇島港5500大卡發熱量市場動力煤價格下跌了39元，截至上周港口煤炭價格報收808元/噸，12月末，秦皇島港上述熱值動力煤（量熱儀）價格報收800-810元/噸，去年同期價格為790-800元/噸，同比仍有10元/噸的漲幅。據秦皇島煤炭網報道，808元/噸的煤炭價格已經逼近發改委限價。煤炭的大卡發熱量必須知道，以此來確定煤炭價格，使用煤炭化驗設備-量熱儀，檢測得出標準發熱量大卡。  

       國內煤炭接卸港方面，煤炭價格持續走低，據秦皇島港煤炭價格指數中心數據統計顯示，12月2日，廣州港5000大卡動力煤價格報收860元/噸，5500大卡動力煤價格報收960元/噸。寧波港5000大卡、5500大卡、6000大卡動力煤價格分別報收845元/噸、930元/噸和1150元/噸。秦皇島煤炭網快訊顯示，截至12月2日當期，廣州港煤炭價格繼連續六周不變之后開始下跌，寧波港煤炭價格已經連續四周下跌。
 
       進入12月之后，接卸港煤炭價格持續低迷，來自秦皇島煤炭網價格頻道的數據顯示，截至12月30日當周，廣州港內貿交易5500大卡發熱量優混煤炭價格報收930元/噸，與月初相比下降30元/噸，而該港5000大卡發熱量大混煤炭的價格報收860元/噸，與月初相比下降40元/噸；而寧波港方面5000大卡、5500大卡動力煤價格分別報收815元/噸、900元/噸，較月初均下降30元/噸，6000大卡動力煤價格保持1150元/噸不變。不管什么煤炭的發熱量大卡，都是使用煤炭化驗設備-量熱儀檢測得出的。

      秦皇島煤炭網分析師李學剛分析認為：盡管主要電力企業的電煤日耗繼續增加并達到了年內新高，但是電煤庫存卻繼續保持在較高水平，對市場動力煤供求和價格的壓力依然明顯；盡管北方主要港口的煤炭庫存出現小幅回落，但是與錨地偏低的待裝煤炭船舶數量相比，依然難以對市場動力煤價格形成有效支撐；盡管環渤海地區主流動力煤品種的交易價格已經接近、甚至低于國家主管部門對“電煤”的限價水平，但是加速下滑的市場動力煤（馬弗爐）價格，卻使得買方愈發慎重，加重了該地區動力煤市場的觀望情緒。一起增加關注吧！