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行業壟斷特征明顯 成品油何時降價 -成品油測硫儀
時間:2011-09-02 11:37:44來源:鄭州三博煤炭測控儀器儀表有限公司
其實，國內成品油調價也有“參考22個工作日原油均價變化率來調整汽柴油價”的機制，雖然進入8月以來，國際原油期貨價格不斷下探，從而拉動布倫特、迪拜及辛塔三地原油變化率由正轉負，國內成品油市場迎來了久違的下調預期，但是，進入2011年以來，無論國際原油期貨價格如何大起大落，國內成品油價格卻僅僅進行了兩次調整，而且均是往上調價。
最近一次成品油價格調整是今年4月7日，發改委分別對汽油價格上調了500元/噸，柴油價格上調400元/噸。
歸根結底，我國汽柴油定價機制必須要向深度市場化的方向來改革，至少要更快地與國際原油價格接軌。這樣，汽柴油價才不會出現“該跌的時候不跌”的怪現象。
當然，發改委等有關部門也在考慮是否要把“參考22個工作日原油均價變化率來調整汽柴油價”的做法，改為“參考10個工作日”。
不過，中科三博認為，目前石油行業的壟斷特征比較明顯，發改委想要短期內把汽柴油定價機制向更加市場化的方向推進，仍存在諸多困難。
我們中科三博將一直搜取更多煤炭界新聞，供大家閱讀或參考。希望可以給大家帶來幫助！
來自：中科三博煤質化驗技術人員編輯
最近一次成品油價格調整是今年4月7日，發改委分別對汽油價格上調了500元/噸，柴油價格上調400元/噸。
歸根結底，我國汽柴油定價機制必須要向深度市場化的方向來改革，至少要更快地與國際原油價格接軌。這樣，汽柴油價才不會出現“該跌的時候不跌”的怪現象。
當然，發改委等有關部門也在考慮是否要把“參考22個工作日原油均價變化率來調整汽柴油價”的做法，改為“參考10個工作日”。
不過，中科三博認為，目前石油行業的壟斷特征比較明顯，發改委想要短期內把汽柴油定價機制向更加市場化的方向推進，仍存在諸多困難。
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來自：中科三博煤質化驗技術人員編輯
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