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現在已經進入四季度，亦踏進冬季儲煤季節。傳統上，四季度是煤炭的銷售旺季，在冬季期間用電需求會急增，因為今年冬天特別冷，需求增加下，綜合考慮政策，安全生產，利用煤質化驗設備檢測，保證優質煤的產生！天氣以及運輸等因素的影響，煤價有機會將繼續走高。不過在國家抑制通脹水平、電廠經營困難、短期內煤電聯動啟動無望的情況下，重點電煤價格的上調面臨著一定的政策阻力。所以筆者預計四季度煤炭市場延續當前走勢的可能性比較大，煤價難有明顯提升。以下是影響我國四季度煤炭市場的因素：大家可以做個參考！

      一、經濟加快回落將導致煤炭需求增速放緩

      由于全球經濟加快放緩，國內宏觀經濟基本面全面縮小，房地產行業受到嚴厲控制，導致以建材為主的各種原材料運輸需求增幅縮小。企業方面，由于人民幣繼續升值，勞動力成本上漲，出口企業經營困難，南方一些中小企業紛紛停產。從煤炭需求看，我國國民經濟將繼續保持平穩較快增長，煤炭需求仍將適度增加；但受國內外宏觀經濟不確定、不穩定因素增加的影響，煤炭需求增速將放緩。                    

       二、壞天氣帶動煤炭需求

      這幾年，每逢有冰雪災害性天氣或者反常氣候，都會引起能源需求加大，最終反映在對煤炭需求的突然增加，冬天越冷。用煤量就越大，使本來平穩的市場供求關系發生逆轉。11、12月季節變化、氣候異常從三個方面影響煤炭需求，一是冬季嚴寒天氣使供熱取暖直接耗煤增多；二是水電來水偏枯需多發火電，間接帶動煤炭需求；三是氣溫降低加大空調負荷，同時電網線損增大，間接帶動煤炭需求和煤炭化驗設備的需求。

       三、煤炭穩定供給能力進一步增加，大量需求

      煤炭鐵路、港口運輸將繼續保持兩位數增長幅度；煤炭凈進口預計達到1.5億噸左右，煤炭穩定供給能力進一步增加。

       四、煤礦事故頻發將進一步導致煤炭產量下降

      今年10月份以來，全國煤礦接連發生了多起重大事故，100多名礦工付出了生命代價。這些事故必然會使安監部門加大全國煤礦安全整頓治理力度，要求對包含煤礦在內的所有行業安全生產進行全面檢查，高度重視煤礦在建項目安全生產工作，利用煤炭化驗設備檢測煤炭質量，嚴厲打擊非法違法違規建設行為。將會使事故發生省份的煤炭產量出現階段性下降，各省煤炭企業整合重組復產進度也明顯放緩，同時內蒙、陜西等煤炭主產省區的煤炭產量也出現不同程度的下降。預計將影響局部地區的煤炭供應。明天量減小。

      五、煤炭運輸瓶頸使局部地區供應緊張

      運輸瓶頸也是影響煤炭市場的一個重要因素，今年以來煤炭產量繼續延續了西移態勢。運輸量大，運輸瓶頸的存在，使用煤旺季國內煤炭有效供給受到一定影響，造成局部地區煤炭供應緊張。

       六、各地方相繼推出煤炭相關政策，推高煤炭開采成本

      今年以來，多地出臺或調整了煤炭價格調節基金。煤炭價格調節基金主要是用來調節煤炭供求,平抑電煤價格；支持煤炭、電力、煤質化驗設備等相關產業等。這意味著煤炭價格調節基金在煤炭市場平穩時可以返還一部分給企業，但是在資源日趨緊張，煤炭價格不斷走高的情況下，價格調節基金可以看作是另一種類型的“資源稅”，而稅費的增加勢必將傳導至煤炭價格。

      綜合上述，今后一段時期內，我國的煤炭市場供需將基本平衡，受鐵路運輸瓶頸的制約，有效供給將略有欠量，使我國煤炭市場出現區域性供求失衡，沿海地區仍然需要進口煤補充；在國家抑制通脹水平、電廠經營困難、短期內煤電聯動啟動無望的情況下，重點電煤價格的上調面臨著一定的政策阻力。因此預計四季度煤炭市場延續當前走勢的可能性比較大，煤價難有明顯提升。采購商者可放心大膽的采購煤炭。