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我們知道煤價將高于國際水平
時間:2011-11-19 09:35:20來源:鄭州三博煤炭測控儀器儀表有限公司
海運煤炭網指數中心發布的環渤海動力煤價格指數顯示，截至11月9日，5500大卡動力煤綜合平均價格為853元/噸，（大家都在關注煤炭的價格和煤炭有多少大卡，其實煤炭的大卡是用煤質化驗設備-量熱儀檢測得出的，使用苯甲酸標定，結果符合國標。）這是該指數自去年指數發布以來的最高值，更是今年以來環渤海動力煤價格指數的最高值，同時，該價格已經連續維持三周。
然而，與動力煤（動力煤馬弗爐）價格形成鮮明對比的是，國際煤炭價格和港口海運費卻跌至年內最低。
“國際動力煤價格指數連續4周整體下跌，特別是澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格指數出現了連續8周下跌，如此連續大幅的下跌在近年來的國際煤炭市場中也很少出現。”秦皇島海運煤炭交易市場相關分析師表示。
而以當前的人民幣對美元匯率，國際動力煤價格每噸比國內價格低100元左右。也就是說，國內外煤價出現嚴重的倒掛。情況緊急，非常受重視！
對于是否通過進口煤炭補給內需，一位常年從事煤炭進口貿易的業務經理表示，進口煤需要較長的周期，“比如10月份到岸的煤炭往往是一個月前甚至一個季度前簽訂的合同，所以國際煤炭價格下跌對中國進口煤有一定利好，但并不會立刻顯現。”因為從這時開始，用煤高峰將接踵而至，存煤日耗也將會顯著增加，供求能否接續將見分曉。
然而，與動力煤（動力煤馬弗爐）價格形成鮮明對比的是，國際煤炭價格和港口海運費卻跌至年內最低。
“國際動力煤價格指數連續4周整體下跌，特別是澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格指數出現了連續8周下跌，如此連續大幅的下跌在近年來的國際煤炭市場中也很少出現。”秦皇島海運煤炭交易市場相關分析師表示。
而以當前的人民幣對美元匯率，國際動力煤價格每噸比國內價格低100元左右。也就是說，國內外煤價出現嚴重的倒掛。情況緊急，非常受重視！
對于是否通過進口煤炭補給內需，一位常年從事煤炭進口貿易的業務經理表示，進口煤需要較長的周期，“比如10月份到岸的煤炭往往是一個月前甚至一個季度前簽訂的合同，所以國際煤炭價格下跌對中國進口煤有一定利好，但并不會立刻顯現。”因為從這時開始，用煤高峰將接踵而至，存煤日耗也將會顯著增加，供求能否接續將見分曉。
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