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近期國內煤炭市場迅速回暖，礦山調價動作頻繁集中，鋼廠冬儲心態小有體現，市場供需關系明顯緊張。現山西呂梁原煤價格已漲到800元/噸，山東兗礦1/3焦煤也報價再1370元/噸左右。

金九銀十為能源市場的旺季集中期，各大礦山爭先擴產復產，這就導致安全工作略有疏忽，各地礦難頻繁發生。煤炭資源越放越少。舉例來說，貴州安檢工作剛剛告一段落，七臺河礦難相繼發生，這讓本來就資源緊缺的兩地，下游需求只能多數依靠遠途采購了。

第二，河南省人民政府豫政【2011】54號文件已經下發，對煤炭開征價格調節基金，原煤20元/噸、洗選煤30元/噸，焦炭35元/噸，散戶可以自己掂量是利好還是利空。湖南同樣出臺了類似消息。這對于長期平和的中南地區來講，煤焦成本快速上升，銷售方向成為當下疑惑點。

第三、大秦線9月1號開始秋季檢修，車皮緊張將是秋季煤炭市場的主要干擾因素。遂8月中旬鐵道部開會促進了下旬煤焦等能源產品的鐵路運輸量。但在9、10月份相對集中的需求市場來講，只會單方面再次推高煤炭市場的報價。

第四、中科三博報告透露，目前國家能源局正牽頭研究建立能源消費總量控制制度，“以形成能源消費總量倒逼機制，抑制高耗能行業過快增長”。報告提出，下一步將加快對能源消費增長過快的地區及時實行預警調控。這是對華北煤炭集中地亂炒煤價的一個警示。也預示著市場煤后期或也會走政策化的道路。

第五、外盤有消息稱，澳大利亞焦煤供應商英美資源公司已與韓國浦項鋼鐵達成協議，4季度焦煤合同價較上季度下降逾10%。英美資源昆士蘭州GermanCreek優質硬焦煤4季度合同價為285美元/噸（FOBT），較上季度的315美元/噸下降10.5%。這從另一方面也讓國內焦煤市場有高處不勝寒的危機，也會促進現有煤炭市場囤貨以及交易的速度。

綜上所述，國內焦煤市場雖處高優尊，但危機意識依舊應該時刻存在。在市場煤價無法調控的情況下，政策作用或會顯現。
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