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      本期環渤海動力煤價格指數小幅下降至852元/噸，環比下降0.12%，這是該指數自8月31日來首次出現下降。動力煤下降，不少采購商紛紛購買動力煤，大量的動力煤需要煤質化驗設備-測硫儀、馬弗爐、量熱儀檢查，來保證動力煤是否優質。

　　生意社最新數據顯示，主要煤炭企業的煤炭生產保持大幅增長態勢，中國神華11月14日公布的10月份主要運營數據顯示，10月份，公司商品煤產量23.4百萬噸，同比增長19.4%；中煤能源也公告稱10月份，公司商品煤產量856萬噸，同比增長13.2%。煤炭產量的穩步增加和煤炭運輸的有力保障使得市場煤炭供應相對寬松，煤質化驗設備也在加速生產，來保證供需要求。
    生意社能源分社動力煤分析師李倩告訴記者，11月16日，國內沿海煤炭運價連跌態勢已延續至第七周，國內煤炭航運市場黯然運行。“目前價格已是2011年以來沿海市場同船型同航線的最低煤炭運費，七周內整體跌幅均為18元/噸，這也打擊了近期沿海地區市場動力煤的供求熱情。”

　　不過，10月末全國日缺煤停機容量最大達到約1600萬千瓦時，華中華東部分地區電荒和新一輪的拉閘限電正在開始。我們認為，隨著冬季用電高峰的到來，電力缺口仍會加大，動力煤需求量勢必增加，后期動力煤價格下行預期減少。我們將繼續關注動力煤行情。