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      資源稅的調整一石激起千層浪，首當其沖的便是石油（石油量熱儀而檢測液體熱值）、天然氣和焦煤（焦煤馬弗爐可檢測固體的灰分揮發分和固定碳）。之所以選擇這幾種資源，在廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強看來，主要是因為其在資源結構中所占比重較小，可控性強，改革起來比較方便。
　　
　　自2011年11月1日起，焦煤資源稅率由1993年的0.3—5元/噸上調至8—20元/噸，從而引起成本上漲。表面上看是增加了焦煤企業的成本壓力，而在采訪中記者發現，相關行業專家和部分焦煤下游鋼鐵企業紛紛認為，由于目前國內焦煤市場供不應求，焦煤企業成本上升轉嫁給下游鋼鐵行業的能力很強，鋼鐵行業才是焦煤資源稅上漲的承擔者。
　　
　　焦煤企業成本上升轉嫁能力強
　　　　
　　對于焦煤的資源稅改革，首先影響到的便是煤炭行業各家上市公司的股價，受其影響，申萬煤炭業個股在10月11日出現全線下跌，行業指數下跌了4.06%，跌幅居首。
　　
　　市場上的直觀表象是焦煤企業將受到影響，而廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強認為，此次對焦煤稅率的調整仍是采取從量計征的方式，給焦炭企業帶來的成本壓力不會很大，其次，焦煤屬稀缺型煤種，目前供給偏緊，國內焦煤供不應求，與下游鋼鐵行業相比，焦煤企業相對處于比較強勢的地位，即使有成本上的壓力，轉嫁能力也是非常強的。
　　
　　也就是說，焦煤成本的上升會很快通過提高價格轉嫁到下游的鋼鐵行業。

　　但他認為，對于焦煤行業來說，由于行業集中度不高，其單個企業的議價能力較弱，再加上下游鋼鐵行業近來發展低迷，所以短期內資源稅率上調的成本絕大部分要靠自身消化，對其影響相對較大。
　　
　　漲價幅度對鋼鐵企業影響微小
　　
　　而現在的鋼鐵行業由于受到原材料的擠壓，已經處在微利的邊緣，并且行業處在供大于求的狀態，這就限制了行業提價的能力。上游焦煤恰恰相反，煤種稀缺，供不應求，提價轉嫁成本能力遠遠高于鋼鐵行業。
　　
　　而焦煤資源稅上漲給企業本身帶來的壓力還是有限的，以山西柳林2011年10月9日的4#焦煤車板價1700元/噸計算，資源稅上調后，上繳稅費占焦煤價格比例約為0.05%—0.12%。
　　
　　從量計征上漲的稅率幅度與焦煤價格上漲的幅度相比，微乎其微。
　　
　　
　　占能源比重小 焦煤成改革首選對象
　　
　　資源稅改革首選石油、天然氣和焦煤，在林伯強看來，主要是因為在我國的能源結構比重中上述能源占比較小，改革起來比較方便，可控性強。其他資源也會陸續出臺資源稅改革具體方案。
　　
　　在我國的能源結構中，煤炭消費比重比世界平均高41.5個百分點，石油和天然氣則低于世界平均消費比重。2009年我國的一次能源生產總量中，煤炭占77.5%，石油和天然氣占13.24%，不到20%。 煤炭化驗設備也占不少比重！