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經過9月份的價格平穩期后，國內動力煤價格漲勢在10月份露出崢嶸。最新一期的環渤海動力煤價格指數出現10元/噸的漲幅，價格上漲成為動力煤市場的主流趨勢。動力煤的價格上漲令很多采購者擔憂、只能用煤質化驗設備來進行嚴格檢測動力煤的質量，來保證自己的利益。

海運煤炭網指數中心發布的環渤海動力煤價格指數顯示，本期5500大卡動力煤綜合平均價格為842元/噸，較上期價格上漲10元/噸，漲幅1.2%，漲幅繼續加大。數據還顯示，（動力煤量熱儀可檢測煤炭的大卡熱值）秦皇島港4500大卡發熱量動力煤每噸價格為650～660元，5000大卡發熱量動力煤每噸價格為740～750元，每噸價格均較上期上漲了15元，漲勢明顯；秦皇島港5500、5800大卡發熱量動力煤價每噸格均出現10元的漲幅至840～850元及895～905元的價格水平。

上述運行結果表明，價格上漲仍然是該地區動力煤市場的主流趨勢。對此，煤質化驗設備技術人員分析認為，由于國慶節長假，本期指數的價格采集周期由此前的一周變為兩周，致使該地區近兩周來動力煤價格上漲的結果在本期集中釋放，累積效應促使本期環渤海地區各港口動力煤價格及該地區發熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格較快上漲。發熱量可用中科三博ZDHW-A8高精度萬能全自動量熱儀檢測得出，結果符合國標檢驗。
這也從其他港口煤炭價格的漲幅中得以體現，截至9月28日當周，京唐港煤炭價格整體保持穩定，而截至10月12日當周，該港煤炭價格整體回升，京唐港5500大卡市場主流發熱量煤炭價格漲幅達到了20元/噸。

這輪漲勢，受制因素更多的集中在大秦鐵路檢修對港口煤炭供給能力的影響（12天秦皇島港下降了277萬噸煤炭庫存）、中煤能源因煤礦事故而出現的停產整頓（10月1日已陸續復產）以及用煤企業的冬季儲煤。

中商生產力促進中心煤炭化驗設備行業分析師認為，大秦鐵路檢修結束之后運力將會得到釋放，同時用煤企業因世界經濟前景疲軟紛紛進入觀望狀態，會對國內動力煤價格繼續上漲起到一定抑制作用。