煤炭銷售旺季提前 煤價或創新高

      煤炭運輸大動脈――大秦鐵路(601006,股吧)已經開始為期12―15天的檢修，加之中煤集團因事故停產等因素造成資源偏緊，晉北煤價再次上漲。對此，資深煤炭專家表示，煤炭旺季將提前到來，煤價也可能創出今年新高。煤價一直在漲漲跌跌，煤質化驗設備將一直保持穩定價格。中科三博煤質化驗專家解說。
　　
　　冬儲煤或提前到來
　　
　　迎峰度夏剛過，冬儲煤又拉動煤炭需求。記者了解到，為保證冬季正常供熱，山東、陜西等地的供熱、電力企業已提前行動起來，積極協調煤炭供應，并開始提前冬儲煤。
　　
　　“日前，華電陜西公司召開冬季儲煤專題工作會議，要求超前決策，主動出擊，確保冬季電煤儲備供應穩定可靠。”資深煤炭專家李朝林向記者表示，目前電廠正在加大煤儲，煤炭價格很有可能進一步走高，甚至創出今年新高。
　　
　　“進入9月份，動力煤進入了傳統意義上的淡季，但南方出現了局部性電煤緊張狀況，存煤天數回落較快，電廠補庫存的需求推動煤價逆勢上漲。” 山西省煤炭交易中心有關專家分析指出，電力用煤回升和冬儲煤提前兩大因素加劇了冬儲煤需求的緊張，對于煤炭緊張的華中、華東地區來說，冬季煤炭供應不足幾成定勢，這也導致動力煤價格將維持高位運行態勢。
　　
　　華泰聯合在研究報告中指出，如果未來工業用電量增速沒有大幅下滑，今冬會再次出現大面積電荒，電價有可能會上調，“華中區域的河南、山西、湖南湖北、江西、貴州最可能上調電價。”這對煤炭市場無疑也形成支撐。
　　
　　短期煤炭市場看漲
　　
　　除了即將進入煤炭（尤其是電煤）傳統旺季外，短期內煤炭運輸大動脈――大秦鐵路拉開為期12―15天的檢修，加之中煤集團因事故停產從而影響到煤炭供給，對于整個煤炭市場也形成支撐。
　　
　　“大秦線檢修于9月21日開始，正如事前所料，每天3小時的檢修使得秦皇島的煤炭調入量日均減少約15萬噸。原本處于相對高位的秦皇島港口庫存量在5天的時間里直跌123.5萬噸，截至9月25日，該數據已跌破600萬噸，并且仍有快速下降的趨勢。”業內人士說。
　　
　　再者，“中煤事故影響全國煤炭月度供給3%，預計持續時間在1個月左右（可能更長）。”華泰聯合分析師認為，這對煤炭市場是超預期的影響因素。
　　
　　從煤炭資源網了解到，受上述因素作用，山西北部地區動力煤坑口價普遍上漲，這也是該價格在連續兩周平穩之后再次上漲。
　　
　　“本周山西大同、朔州地區動力煤坑口價格普遍上揚，大同地區動力煤坑口價格普漲10元/噸，朔州地區動力煤坑口價普漲5元/噸。雖然目前兩地動力煤車板價暫時保持平穩，但預計近期也會出現上漲。”煤炭資源網王旭峰說。
　
　　“煤炭行業基本面最好，成長最穩定，且基本面持續走強。同時，隨著宏觀經濟觸底，大盤一旦復蘇，煤炭行業將會一枝獨秀。”張力揚說。連帶著煤質化驗行業將一路上升，擴大煤炭量熱儀、馬弗爐、測硫儀的市場和銷量。