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秦皇島港煤炭堆積如山
時間:2012-06-16 10:00:48來源:鄭州三博煤炭測控儀器儀表有限公司
今天，記者從秦皇島港指揮調度中心的大樓上向東眺望，只見滿眼的“烏黑”。秦皇島港煤炭堆場上，一座座黑色的煤山連綿不斷，一眼望不到頭…
秦皇島煤炭網的數據顯示，截至6月13日24時，秦皇島港場存煤炭量已超過900萬噸大關，由于場存壓力過大，多個煤炭分公司垛滿或封垛，部分煤炭品種已難以接卸。
事實上，沿海煤炭市場疲態(tài)在今年5月初就已經顯現(xiàn)。沿海電廠存煤高位，煤炭大量積壓，造成其采購的積極性大大減退。下游電廠由于庫存高位，到達北方港口的拉煤船舶急劇減少。
秦皇島海運煤炭交易市場副總經理說：“16元/噸的下降幅度，創(chuàng)下了自2010年10月環(huán)渤海動力煤價格指數發(fā)布以來的最大單周跌幅；截至本期，環(huán)渤海地區(qū)5500大卡市場動力煤（量熱儀，檢測動力煤的發(fā)熱量大卡，控制動力煤的市場價格）的綜合平均價格已連續(xù)第六周下降，累計下降了35元/噸。”
煤炭價格（全自動量熱儀控制各種煤炭價格）即便是一路下跌，卻無人愿意接煤交易。據最新數據顯示，目前秦皇島港下錨船在80艘左右，而電煤搶運時，秦皇島港外錨地船只就超過120條。現(xiàn)在，整個環(huán)渤海港口錨地待裝船舶數量均有所減少，曹妃甸港、京唐港、天津港下錨船數量只有個位數字。
對此，我們認為，煤炭市場的疲軟除了下游煤炭需求不足的原因外，國外煤炭進口對國內市場的沖擊也十分明顯。數據顯示，今年前4個月，我國累計實現(xiàn)煤炭（含褐煤）進口8655萬噸，同比增加3549萬噸，增長69.9%，較2010年同期增長37.0%，再創(chuàng)歷史同期進口新高。
“主要是由于全球經濟低迷，國際煤炭價格近期大幅度下降，國內外煤炭價格存在利差。同時，沿海電廠擔心國內煤供應不足（鄭州三博全力生產煤炭化驗設備，向全國各地供應），紛紛提前增加了進口煤數量。”
秦皇島煤炭網的數據顯示，截至6月13日24時，秦皇島港場存煤炭量已超過900萬噸大關，由于場存壓力過大，多個煤炭分公司垛滿或封垛，部分煤炭品種已難以接卸。
事實上，沿海煤炭市場疲態(tài)在今年5月初就已經顯現(xiàn)。沿海電廠存煤高位，煤炭大量積壓，造成其采購的積極性大大減退。下游電廠由于庫存高位，到達北方港口的拉煤船舶急劇減少。
秦皇島海運煤炭交易市場副總經理說：“16元/噸的下降幅度，創(chuàng)下了自2010年10月環(huán)渤海動力煤價格指數發(fā)布以來的最大單周跌幅；截至本期，環(huán)渤海地區(qū)5500大卡市場動力煤（量熱儀，檢測動力煤的發(fā)熱量大卡，控制動力煤的市場價格）的綜合平均價格已連續(xù)第六周下降，累計下降了35元/噸。”
煤炭價格（全自動量熱儀控制各種煤炭價格）即便是一路下跌，卻無人愿意接煤交易。據最新數據顯示，目前秦皇島港下錨船在80艘左右，而電煤搶運時，秦皇島港外錨地船只就超過120條。現(xiàn)在，整個環(huán)渤海港口錨地待裝船舶數量均有所減少，曹妃甸港、京唐港、天津港下錨船數量只有個位數字。
對此，我們認為，煤炭市場的疲軟除了下游煤炭需求不足的原因外，國外煤炭進口對國內市場的沖擊也十分明顯。數據顯示，今年前4個月，我國累計實現(xiàn)煤炭（含褐煤）進口8655萬噸，同比增加3549萬噸，增長69.9%，較2010年同期增長37.0%，再創(chuàng)歷史同期進口新高。
“主要是由于全球經濟低迷，國際煤炭價格近期大幅度下降，國內外煤炭價格存在利差。同時，沿海電廠擔心國內煤供應不足（鄭州三博全力生產煤炭化驗設備，向全國各地供應），紛紛提前增加了進口煤數量。”
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